الإخبارية
الصفحة الرئيسية الإخبارية 7 حقائق لا تعرفها عن دراجات ألياف الكربون

7 حقائق لا تعرفها عن دراجات ألياف الكربون

  • February 18, 2021

مع ظهور دراجات ألياف الكربون ، أصبحت المواد المركبة من ألياف الكربون مواد ساخنة للإنتاج الصناعي.كيف يتم إنتاج ألياف الكربون؟ من أين تأتي خصائصه الأخف والأقوى والأكثر صلابة؟ ما الفرق بين ألياف الكربون والمعدن؟ اليوم ، سآخذك إلى ورشة الإنتاج للكشف عن 7 حقائق لم تكن تعرفها عن دراجات ألياف الكربون.


تصنع جميع إطارات ألياف الكربون تقريبًا في آسيا.

توجد مجموعة رائعة من دراجات ألياف الكربون في جميع أنحاء العالم.سواء كانت علامة تجارية أجنبية أو علامة تجارية محلية ، فإن معظم إطارات ألياف الكربون وأجزاء الدراجات الموجودة في السوق تأتي من الصين أو تايوان.كشركة صينية محلية ، أعلى النار لديها إنتاج مواد ألياف الكربون المتقدمة في الصين وتكنولوجيا rd ، وهي شركة تصنيع وبائع دراجات ألياف الكربون المهنية في الصين.


يأتي معظم "الكربون الخام" لإطار ألياف الكربون من آسيا.

ألياف الكربون مصنوعة من ألياف البولي أكريلونيتريل (عموم).من خلال التسخين بدرجة حرارة عالية ، يتم حرق المواد غير الكربونية الموجودة في الألياف ، ويتم الاحتفاظ بالألياف الطويلة في البولي أكريلونيتريل.كلما زادت معالجة هذه العملية بشكل كامل ، زادت صلابة مواد ألياف الكربون.وفقًا للإحصاءات ذات الصلة ، يأتي أكثر من 90٪ من إمدادات ألياف الكربون العالمية من ست شركات فقط: Toray و teijin Group و mitsubishi Rayon و Zoltek و hexcel و Cytec ، في حين أن Toray و Teijin و mitsubishi قد تعاقدت على ما يقرب من ثلثي الكربون في العالم.إنتاج الألياف.


تستخدم كل دراجة أكثر من نوع واحد من ألياف الكربون.

هناك طرق عديدة لتقديم ألياف الكربون: الحرير الخام ، وقماش ألياف الكربون ، والألياف المفرومة.تُستخدم ألياف الكربون المختلفة بطرق مختلفة: تُستخدم الألياف المقطعة عمومًا لدواسات الدراجات ؛ الغرض الرئيسي من قماش ألياف الكربون هو صنع إطارات الدراجات ، ويتم لف قماش ألياف الكربون المستمر على قالب الإطار مثل القماش ؛ بينما يرجع الحرير الخام إلى تعقيد تكنولوجيا المعالجة نادرًا نسبيًا في صناعة الدراجات.


عملية لا غنى عنها في إنتاج إطار من ألياف الكربون.

إذا كنت ترغب في الحصول على إطار من ألياف الكربون فائق الصلابة ، فمن المستحيل استخدام ألياف الكربون فقط كمواد خام.ألياف الكربون نفسها هشة للغاية ومنقسمة.من أجل الاحتفاظ بخصائص ألياف الكربون نفسها ولجعل إطار الدراجة شديد الصلابة ، سيتم غمر ألياف الكربون في راتينج الإيبوكسي (مادة تشبه الهلام) قبل دخول القالب ، لتشكيل ما نقوله عادة "ألياف الكربون مادة مركبة "، عملية الإنتاج هذه تسمى" preg ".


لا تحدد شركات الدراجات درجات ألياف الكربون.

هناك مصطلحات احترافية مثل المعامل العالي أو "المعامل الفائق" في عملية إنتاج ألياف الكربون لكل شركة دراجات تقريبًا في السوق ، والتي لا يتم تصنيعها أو التفاوض بشأنها من قبل شركات الدراجات.تنقسم ألياف الكربون إلى درجات مختلفة وفقًا لصلابتها ، ويتم تقييمها وفقًا لمعامل الشد أو التشوه تحت الضغط.بالنسبة لألياف الكربون ، يتم تحديد معايير التقييم ونطاقات الصلابة هذه من قبل جمعية تصنيع ألياف الكربون اليابانية (jcma).


العملية المدهشة والمكلفة --- تتالي.

على عكس الخواص المعدنية ، فإن صلابة ألياف الكربون أحادية الاتجاه ، ويمكن تعديل صلابتها وفقًا لكيفية ضبط مادة ألياف الكربون المركبة في خط مستقيم أو كيفية وضعها في القالب.هذا يسمى تباين الخواص.يستخدم المهندسون برامج متباينة الخواص لضبط درجة الكربون ، ومواد الغمر ، وشكل وحجم واتجاه خيوط ألياف الكربون ، بالإضافة إلى موقعها في القالب ، لتحقيق أقصى درجات الخفة والصلابة والصلابة لألياف الكربون.ومع ذلك ، فإن هذه الإجراءات والقوى العاملة المطلوبة باهظة الثمن ، ومن أجل تحقيق متطلبات عالية ، فإن تصميم ألياف الكربون ذات المعامل العالي يعد مكلفًا أيضًا.


جميع إطارات ألياف الكربون مصنوعة يدويًا.

كل إطار أو مقود أو أجزاء أخرى من ألياف الكربون مصنوعة يدويًا.في عملية الإنتاج بأكملها ، لا يتطلب سوى قطع القماش الكربوني التحكم في الكمبيوتر.تتطلب عمليات تجميع التراص الأخرى ومعالجة القالب والتنظيف والطلاء عمليات يدوية دقيقة للغاية.سيقوم العمال المحترفون بفحص الإطار أو الأجزاء بحثًا عن مشاكل ، مثل التجاعيد أو البقع الناتجة عن الضغط غير السلس لطبقة ألياف الكربون.هذه المشاكل ستجعل الإطار منتجًا معيبًا

حقوق النشر © 2021 Top-Fire Carbon Technology Co., Ltd. كل الحقوق محفوظة. طاقة من

دعم شبكة IPv6.

أعلى

Leave A Message

Leave A Message

    If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.

  • #
  • #
  • #